È arrivato...problema cambio automatico

Eccolo qua, il tanto agoniato problema al cambio è arrivato. Speravo non arrivasse mai....
La settimana scorsa vado a mettere la retro e sento un botto e mi accorgo che va un po saltellando ed è come se fosse frenata tanto che accelerando va (sempre in retro) ma appena lascio l'acceleratore rimane come frenata da sola. Eccolo li ho pensato, il cambio è arrivato alla frutta (w124 2.5 turbo diesel, 305.000km)
L'unica cosa che ho potuto fare è controllare l'olio. Vado a casa e vedo che a caldo è sopra il livello max di 5 cm. Così prendo la pompa e tolgo in pratica 1.5 litri di olio nero con riflessi rossi, per arrivare al livello giusto. Olio sostituito meno di 10mila km fa. Provo la macchina e vedo che in avanti va bene come non mai, i rapporti si inseriscono molto bene e dolci. Ma la retro continua a fare lo stesso problema. Ora sono passati 3 4 giorni e comincia a fare un sibilo quando inserisco la retro e un brutto rumorino.
Mi sa che dovrò rifare il cambio. Peccato xke proprio adesso aveva cominciato ad andare molto meglio (in avanti).

L'essere frenata ed il colpo non e' un buon segno.Strano che l'olio sia stato cambiato ed abbia quel colore .L'unica è chiedere ad un buon meccanico.Di sicuro non ti consiglio assolutamente di usarla e provare a cambiare olio e filtro di nuovo ,essendo possibile effettuare un lavaggio del cambio.

Quando è stato cambiato aveva più o meno il colore rosso originale...

se l'olio si presenta con quel colore e in retro si comporta come hai descritto si rende necessaria la revisione. Stessa cosa accaduta a me con la 300SD W140 (cambio ceduto grosso modo a 600.000km).

Domenico ti contatto privatamente