Cablaggio m111.940

Come posso controllare il cablaggio del motore m111.940, come capire se è stato già sostituito? Potrei prendere questo kit www.te-taxiteile.com/mercedes-teile/w202-c-klasse/motorteile/zuendkabelsatz-mercedes-w124-200-/-220e-fuer-m111-motor-in-identq... mi risolve gli eventuali problemi?

Fabrizio

Che tipo di problema?

Io alla mia 123 li ho cambiati perche' con l eta' si erano usurati i cavi mentre gli attacchi delle candele risultavano ormai spanati, unico errore averli comprati di concorrenza sono scadenti!

Per il momento la mia non ha problemi ma ho letto che bisogna stare attenti ai cablaggi che si cuociono su questo tipo di motore, per evitare guai futuri volevo procedere d'ufficio alla sostituzione...

Fabrizio

Purtroppo il cablaggio che tende a deteriorarsi non è quello delle candele, ma quello dell'iniezione




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Si trova il cablaggio completo sul sito dei tassisti? Devo smontare tutto per controllare lo stato del mio?

Fabrizio

Se la macchina funziona bene, non lo toccare!

Ok la tengo volentieri com'è

Fabrizio

infatti per esperienza se un qualsiasi componente originale di un'auto va'bene non si deve toccare.
secondo me' solo tubature di gomma e vari manicotti dopo tanti anni a livello cautelativo andrebbero sostituiti e comunque sempre da analizzare prima con cura il da farsi.

Ci sono dei cavi che passano sotto al collettore di aspirazione ed altri in giro controlla la guarnizione di copertura del rame che non sia scoperta o crepata,li tocchi e muovi con delicatezza e li verifichi altrimenti ti parte la centralina di acensione e son euro....

Ho trovato il cablaggio interamente cotto, che fare? per il momento ho messo una tonnellata di nastro isolante... avrei trovato questo kit www.ebay.de/itm/Mercedes-W124-E200-MKB-NEU-Motorkabelbaum-Cabrio-Coupe-TE-CE-M111-/181813340598?hash=item2a... magari sapete dove trovare qualcosa di più economico?

Fabrizio