Cablaggio m111.940

Cerco kit cablaggio motore w111.940 a prezzo onesto...

Fabrizio

M111.940,e ha un numero categorico MB........Prima vai in MB e vedi il prezzo....

Oggi vedo cosa mi fanno all'Ardena...

Fabrizio

Disponibile a 650+iva....

Fabrizio

Non credo che lo trovi nuovo altrove.....

Mi hanno proposto da Kurth Classic cavi motore + cavi candele in silicone a 500 euro circa... Attualmente le alternative sono:
-ebay 380
-Kurth Classic 515
-MB 650 +iva

Non so che fare...

Fabrizio

sistemare il tuo....

I miei son praticamente di vetro... l'elettrauto mi sconsiglia di metterci mano

Fabrizio

Ieri sera mi hanno diagnosticato cavi candele e bobine da controllare...

Fabrizio

piano,piano,la verita spunta... ..Cavi bobine,si possono rifare,fanno ridere...

faber74va, 7/28/2015 7:58 AM:

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Oggi vedo cosa mi fanno all'Ardena...

Fabrizio

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Prova a sentire Autolaghi a Castelletto T.

Mi sembra facciano prezzi un pelo piu' bassi rispetto ai varesini...

Ultima offerta Kurth Classics 490 cablaggio iniezione e candele spediti, che faccio?

Fabrizio

E se fosse una candela? Come procedo per controllarle?

Fabrizio

Un classico.....Visto che sei inesperto,paghi uno che ne capisce...

Aperto, aperto... alla fine ce l'ho fatta!! Era dai tempi della golf che non mettevo mano alle candele I cavi sembrano ok, le candele pure, ma ho notato piccole tracce di ossido sui contatti dei cavi, da cosa possono dipendere?

Fabrizio

Cambiate le candele bosch con le ngk... il problema sembra diminuire... metto 2 foto delle vecchie!

Fabrizio

Girovagando nel vano motore ho trovato pure questo connettore staccato... non lo avevo mai notato prima, cos'è? Dove lo devo ricollegare?

Fabrizio

dalle foto si vede che le candele comunque stanno bene e che magari bastava pulirle comunque ottime le NGK le ho montate da circa 20.000 km sotto la mia w140 s280 e vanno alla grande,le ricomprero'sicuramete

Oggi smonto la batteria e guardo cosa hanno combinato sotto la paratia... quando mi hanno consegnato la macchina, dopo la sostituzione della pompa benzina, ho trovato la scatola porta fusibili col coperchio aperto, il srnsore sul tubo d'aspirazione aria scollegato e l'satina dell'olio non fissata... vediamo se anche quel connettore che spunta da sotto la batteria è un'altra negligenza del meccanico

Fabrizio

Sembrava tutto ok, ma si è rimessa ad andare ogni tanto a 3 cilindri, non ci capisco più niente

Fabrizio