Diciamo che qui, ci fermiamo agli anni 90
dove le auto erano molto meno sofisticate. Per le moderne suggeriamo gli amici del mercedesbenzclub. Li potrai sicuramente avere più visibilità e risposte più esaustive.
Ti parlo un po' da profano, ma potrebbe essere il motorino della geometria variabile o qualche attuatore che regola la pressione. Ad ogni modo ti conviene portarla da qualcuno che le revisiona, credo che spenderesti la metà. 180 non sono così tanti per quel motore, anzi...sicuramente la turbina sarà nel complesso sana (a meno che non siano state fatte rimappature o tirate a freddo etc etc). Se il pezzo è smontabile, magari un meccanico può trovare una turbina guasta allo scasso e prendere il pezzo difettoso...