Leva apertura cofano motore - w124

Lo scorso week end, dopo un breve viaggio con il CE, appena arrivato a destinazione, mi accorgo di un rumore anomalo proveniente dal vano motore.
Incuriosito di capire esattamente la provenienza tiro la leva di sgancio del cofano motore dall'interno, mi posiziono di fronte all'auto, tiro la leva sulla calandra e tac, mi rimane in mano!
Poverina, ha trent'anni, la plastica è cotta.
Ne avevo comprato una nuova per la sostituzione preventiva ma, colpa la mia pigrizia, sono stato anticipato.

Rimango un po' a pensare. Per aprire il cofano uso un appendino di ferro, di quelli che ti danno in tintoria, che piego appena per farlo passare nel foro del gancio. Fortunatamente funziona e sgancio il cofano con grande facilità. Metto un paio di fascette per tamponare l'emergenza e permettermi di sganciare il cofano senza ricorrere alla gruccia.

Oggi la sostituzione della leva. Operazione banalissima che non occupa più di 5 minuti.

il consiglio che mi sento di dare è di sostituirla per evitare situazioni di emergenza. Non tutti hanno un appendino a disposizione in autostrada

Soluzione temporanea (fascette)

La sostituzione è alla portata di chiunque ed è molto intuitiva.
Dietro la calandra di trova il gancio di sblocco al quale è imbullonata la leva. Basta svitare il bullone e liberare il vecchio pezzo (o quel che ne rimane se già l'avete rotto), posizionare il nuovo e stringere il dado.

Capitata la stessa cosa a me. Non ero in autostrada, ma nel baule avevo un appendino da lavanderia. Si col tempo va sostituita.

dopo la tua esperienza corro subito a mettere in auto,una fascetta di tipo lungo+gancio di gruccetta

Avete il codice del ricambio del gancio?

A cofano chiuso è normale che quel gancio sporge leggermente dalla calandra? Oppure dovrebbe scomparire sotto la stessa?

Grazie

Majorzz90, 24/04/2017 01.34:

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Avete il codice del ricambio del gancio?

A cofano chiuso è normale che quel gancio sporge leggermente dalla calandra? Oppure dovrebbe scomparire sotto la stessa?

Grazie

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1248800220 per prima e seconda serie (fino al '93). Quello della terza serie è diverso.

A cofano chiuso dovrebbe integrarsi nella calandra e non essere visibile. Se si vede o ha qualche problema oppure va semplicemente regolato (nel caso c'è un dado nella parte interna).

pwalteralex, 24/04/2017 11.36:

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Majorzz90, 24/04/2017 01.34:

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Avete il codice del ricambio del gancio?

A cofano chiuso è normale che quel gancio sporge leggermente dalla calandra? Oppure dovrebbe scomparire sotto la stessa?

Grazie

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1248800220 per prima e seconda serie (fino al '93). Quello della terza serie è diverso.

A cofano chiuso dovrebbe integrarsi nella calandra e non essere visibile. Se si vede o ha qualche problema oppure va semplicemente regolato (nel caso c'è un dado nella parte interna).

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Grazie.

Quali sono le differenze tra le varie serie per i ganci?

Non sono sicuro che il mio cofano sia 3 serie perche' sostituito anni fa.

Ho postato la foto nell'altro Topic.

Grazie per il supporto.

Qualcuno sa aiutarmi?

Majorzz90, 29/04/2017 18.15:

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Qualcuno sa aiutarmi?

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Sostituito gancio. Direi perfetta ora . Grazie a tutti.