No addizionale erariale sui Veicoli Storici con pot. sup. a kW 225

Ecco la Notizia:
www.dottorini.com/2011/11/no-addizionale-erariale-sulle-auto-storiche-con-potenza-superiore-a-kw-...

Ciao.
dario

dariodb, 09/11/2011 20.19:

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Ecco la Notizia:
www.dottorini.com/2011/11/no-addizionale-erariale-sulle-auto-storiche-con-potenza-superiore-a-kw-...

Ciao.
dario

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notizia già "battuta" da me alle 9.09 di stamattina...


Circolare 49

Rispondo qui perché è più breve il post: far riferimento alla 342/2000, come si evince dalla parte evidenziata nel post di Lorenzo, non garantisce nulla.

Perché la legge 342/2000 viene "letta" dalle Regioni a proprio comodo: prova ne è il fatto che a me sono arrivate - vedi post apposito - le cartelle dalla Regione Lazio. E che - more solito - affinché la storicità sia probata, significa quasi sempre iscrizione ASI.

Ergo, se la vettura non è ASI, ci si può aspettare delle rogne: certo, si può fare ricorso, ma è comunque una rogna...

racunis, 09/11/2011 23.00:

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Rispondo qui perché è più breve il post: far riferimento alla 342/2000, come si evince dalla parte evidenziata nel post di Lorenzo, non garantisce nulla.

Perché la legge 342/2000 viene "letta" dalle Regioni a proprio comodo: prova ne è il fatto che a me sono arrivate - vedi post apposito - le cartelle dalla Regione Lazio. E che - more solito - affinché la storicità sia probata, significa quasi sempre iscrizione ASI.

Ergo, se la vettura non è ASI, ci si può aspettare delle rogne: certo, si può fare ricorso, ma è comunque una rogna...

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IMHO, se la vettura non è trentennale e non è iscritta ASI è inutile far ricorsi

maxlecce, 09/11/2011 23.09:

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IMHO, se la vettura non è trentennale e non è iscritta ASI è inutile far ricorsi

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Non proprio, Max: perché da nessuna parte della normativa è scritto ASI. Anzi, la stessa ASI di anno in anno ha sempre rinnovato le condizioni per la storicità, che erano i 3 requisiti fondamentali (carrozzeria, motore, interni) cui si aggiungeva la condizione della data. Solo a partire dal 2009 ha cominciato ad inserire una clausola, dove indicava che tali requisiti erano tali solo se sanciti dall'Attestato di Storicità o dal Certificato Rilevanza Storica: in precedenza, non definiva quale fosse il documento, ergo poteva benissimo bastare una certificazione di club.

E' infatti il mio caso, perché dal 2005 sono socio RIVS, il quale rilascia una certificazione: sulla carta addirittura fa meglio dell'ASI, perché rinnova detta certificazione ogni anno (sulla carta, perché di fatto non c'è visita auto, solo foto). Ed infatti i miei ricorsi li sto giocando proprio su questo dettaglio: ovvero, i requisiti sono soddisfatti in quanto attestati formalmente da club ufficialmente costituito. Perché - tranne un caso - riguardano casi antecedenti il 2009.

P.S. - la schiavità finirà il prossimo anno anche per la 528i, che diventerà trentennale: comunque, dallo scorso anno ha l'Attestato di Storicità. A quel punto, rimarrà fuori solo l'Alfa Spider, visto che nche la 300E ha il suo meritato Attestato.

maxlecce, 09/11/2011 23.09:

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IMHO, se la vettura non è trentennale e non è iscritta ASI è inutile far ricorsi

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Io invece la penso esattamente al contrario.
Prova sono tutte le vittorie in CTP come questa ultima del LAZIO, per due veicoli iscritti al REGISTRO FIAT.
SENTENZA CTP LAZIO 125/31/11
In Puglia, se sei di Lecce, non c'è il monopolio asi come in quasi tutte le altre regioni d'Italia.
La Puglia riconsce TUTTI i Registri cui all'articolo 60 del C. d. S., quindi non solo asi.
Questo per completezza dell'informazione.
Pertanto è molto utile far ricorso, ma per carità, secondo me !

Sicuramente non all'appasionato.....
(a pensar male.... per chi l'han fatta... )
Sai in un momento di"crisi"....
2 soldini dove li metti....?

Asso(che pensa male...)