666, 27/05/2009 20.51:
le chiamano morti biance, anche di fronte a queste tragedie si tenta di minimizzare la cosa...
I dati in proposito sono agghiaccianti, ma c'è un discorso ancor più subdolo: ho iniziato a lavorare nell'ambito della sicurezza nei cantieri navali più di dieci anni fa, e posso dire che negli ultimi cinque anni la sicurezza è scemata enormemente (insieme a tante altre cose), ma quel che è veramente infame è che è diminuita sensibilmente per quel che riguarda l'igiene dell'ambiente di lavoro. Le estrazioni son sempre più carenti, i materilai usati son sempre più pericolosi, il lavoratore sempre meno in condizione di reagire a una situazione evidentemente irregolare.
Io stesso mi son trovato a evacuare delle zone chiaramente impraticabili per fumi e polveri presetni, e in seguito diffidato (indirettamente) dal capobarca a rifarlo.
Il personale della sicurezza è ingaggiato e pagato dall'azienda che dovrebbe controllare. Se non gli piace come lavori te ne vai.
In questo meccanismo c'è qualcosa che non funzione.
Il fatto che si continui a guardare con insistenza ( per altro giustamente) ai dispositivi di protezione individuale e si guardi sempre meno a situazioni che SICURAMENTE cagioneranno malattie perlopiù gravi in molti degli operai che lavorano in questi ambienti è semplicemente riconduvibile al fatto che se uno si rompe la testa in cantiere verrà l'USL, ci saranno degli accertamenti e l'assicurazione aumenterà. Se tra vent'anni qualcuno si ammalerà di tumore difficilmente la cosa sarà riconducibile ad una costruzione a cui l'ammalato aveva lavorato per quattro o cinque anni vent'anni prima.
Vorrei esaurire anche il discorso dei meteriali usati accennato prima.
Tutti noi sappiamo che l'amianto è stato bandito perchè altamente cancerogeno, ed è stato sostituito con altro come la lana di vetro. Si chiaro che questi materiali non sono innocui. Quel che viene detto in merito non è stato ANCORA dimostrato che son nocivi. Basta però vedere l'effetto che hanno nell'immediato sul corpo per rendersi che a lungo termine probabilmente bene non fanno.
Anche per l'amianto fu lo stesso, e anche quando fu chiaro passò ancora qualche tempo prima di bandirlo.
Questo è quel che succede in una delle azinde leader del settore navale a livello mondiale. Nei piccoli cantieri E' PEGGIO!
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